GP di Francia (Le Mans) - Pioggia, freddo e freni roventi
Sapevate che…?
- Sono 6 le vittorie che ha totalizzato Jorge Lorenzo a Le Mans. E’ il pilota che ha vinto di più sul tracciato francese: 1 volta in 250cc (2007) e 5 volte in MotoGP (2009, 2010, 2012, 2015 y 2016).
- Le Mans assieme ai circuiti di Qatar e Mugello sono le piste dove Jorge Lorenzo ha raccolto il maggior numero di vittorie.
- Nel recente GP di Spagna, Lorenzo ha conquistato il suo primo podio con la Ducati. Con Jorge sono 15 i piloti che hanno conquistato almeno una volta una delle prime tre posizioni in gara guidando la Desmosedici: Capirossi (2003), Bayliss (2003), Xaus (2004), Checa (2005), Stoner (2007), Barros (2007), Elías (2008), Hayden (2009), Rossi (2011), Dovizioso (2014), Crutchlow (2014), Iannone (2015), Petrucci (2015), Redding (2016) y Lorenzo (2017).
- Nel GP di Francia del 2003, Jorge Lorenzo ha conquistato per la prima volta in carriera la prima fila nello schieramento di partenza. Due anni più tardi, nel 2005 e sempre a Le Mans, Lorenzo si ripete conqquistando per la prima volta la prima fila in 250cc.
- In sole due occasioni Lorenzo ha vinto a Le Mans partendo dalla pole position: nel 2007 quando era in 250cc. e lo scorso anno.
- Andrea Dovizioso ha conquistato la vittoria nel GP di Francia del 2004 con un sorpasso all’ultimo giro su Locatelli. Curiosamente il terzo posto di quella gara fu conquistato da Lorenzo.
- Nell’edizione del 2006 Dovizioso era in testa all’ultima curva, ma perse la gara nella corta accelerazione che i piloti affrontano prima di tagliare il traguardo.
- Jorge Lorenzo e Andrea Dovizioso erano in lotta per la vittoria nell’edizione 2007 del GP di Francia. Ma questa volta fu il pilota spagnolo a spuntarla.
- Oltre al 2004 e al 2007 già citati, Lorenzo e Dovizioso sono saliti congiuntamente sul podio del GP di Francia anche nel 2010 e nel 2015 per un totale di 4 volte.
- Nella sua prima partecipazione a Le Mans in MotoGP, Lorenzo ha disputato la gara con entrambe le caviglie fratturate, riuscendo a conquistare il secondo posto dopo aver rimontato dalla undicesima posizione.
- Sono 29 le occasioni in cui a Le Mans ha corso il motomondiale, e risulta essere il quarto circuito con il maggior numero di gare di ospitate. Primo è Assen con 68, seguito da Spa Franchorchamps con 40 e Jerez con 30.
- Il circuito di Le Mans è denominato Stop-and-go a causa della successione di forti accelerazioni da bassa velocità seguite da grandi frenate. In 7 occasioni si inizia ad accelerare da velocità inferiori a 100kmh.
- Durante un giro di pista a Le Mans un pilota impegna il 26% del suo tempo a frenare.
- Sempre a Le Mans troviamo il rettilineo più corto di tutto il mondiale, ma anche la prima curva più veloce, che viene affrontata ad una velocità di circa 200 kmh.
- Le Mans è il terzo tracciato con lo sviluppo più corto del mondiale, più corti di lui infatti vi sono solo Sachsenring e Cheste.
- Recentemente è stata riasfaltata la totalità del tracciato, eliminando le buche di cui i piloti si erano lamentati in passato e migliorando il drenaggio in caso di pioggia.
- Il mitico tracciato della 24 ore di Le Mans, utilizza solo una piccola parte del circuito utilizzato dalle moto, vale a dire dall’inizio del rettilineo finale fino alla curva numero 6 detta “la Chapelle”. Da qui, il percorso utilizzato dalle auto esce dai limiti del circuito Bugatti per snodarsi lungo 13,63 km, ben al di sopra dei 4,2 km che percorrono i piloti della MotoGP.
- La chicane che si trova al termine della prima curva rende Le Mans il circuito dove accadono più incidenti in partenza. In numerose occasioni infatti, si è assistito a cadute multiple causate dal cambio di direzione che segue la prima curva, che si percorre ad alta velocità.
- Valentino Rossi ha ottenuto il suo primo podio con Ducati proprio a Le Mans. Curiosamente questo è l’unico tracciato dove riuscito a salire sul podio in entrambi gli anni in cui ha guidato la moto italiana piazzandosi rispettivamente 3° nel 2011 e 2° nel 2012.
- Ducati non ha mai ottenuto un successo a Le Mans. Il miglior risultato ottenuto sono due secondi posti conquistati da Capirossi nel 2006 e da Rossi nel 2012.